气体腰轮流量计

气体腰轮流量计曾经存在了一个世纪以上，它的构造能够说在许多方面是从泵、风机或紧缩机原理的扩展而开展起来的，1930年，腰轮流量计已在油罐车、油库和小的保送管道上停止石油液体的*计量了。
气体腰轮流量计是准确丈量气体流量的仪表，基于容积式丈量原理，用于准确计量流经封锁管道的气体总量。流量计基型由腰轮流量传感器和流量积算仪两局部组成，能够测气体。它适于丈量自然气、城市煤气、丙烷、氮气、工业惰性气体等非腐蚀性气体。主要应用场所餐饮、宾馆等行业的燃气商业结算。

气体腰轮流量计在普通状况下会呈现两处毛病。

1、调理阀毛病。气体腰轮流量计流量控制仪表系统指示值达较 大时，则检测仪表也常常会指示较 大。此时可手动遥控调理阀开大或关小，假如流量能降下来则普通为工艺操作缘由形成。若流量值降不下来，则是仪表系统的缘由形成，检查流量控制仪表系统的调理阀能否动作；检查仪表丈量引压系统能否正常；检查仪表信号传送系统能否正常。气体腰轮流量计流量控制仪表系统指示值动摇较频繁，可将控制改到手动，假如动摇减小，则是仪表方面的缘由或是仪表控制参数PID不适宜，假如动摇仍频繁，则是工艺操作方面缘由形成。

2、检测仪毛病：气体腰轮流量计流量控制仪表系统指示值到达较 小时，首先检查现场检测仪表，假如正常，则毛病显现仪表。当现场检测仪表指示也较 小，则检查调理阀开度，若调理阀开度为零，则常为调理阀到调理器之间毛病。当现场检测仪表指示较 小，调理阀开度正常，毛病缘由很可能是系统压力不够、系统管路梗塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等缘由形成。若是仪表方面的障，缘由有：孔板差压气体腰轮流量计可能是正压引压导管堵；差压变送器正压室漏；机械式气体腰轮流量计是齿轮卡死或过滤网堵等；